1）提高钢材纯净度、减少非金属夹杂物
齿条齿轮钢应采用真空脱气、钢包精炼，使钢中氢、氧、氮的含量控制到很低的水平，并大大降低S、P的含量，达到：氧＜20ppm、氢＜1ppm、氮＜60ppm、硫＜10ppm、磷＜30ppm，显著减少非金属夹杂物的数量，改善夹杂物的形态。
2）保证钢材淬透性及缩小淬透性带宽
钢材的淬透性是齿轮心部硬度的保证。
为了解决齿轮热处理变形和心部硬度之间的矛盾，发展保证淬透性钢（H钢）便是佳的一种方案。
我国于2004年发布的GB/T 5216保证淬透性结构钢标准于2014年修订后，也进一步缩小了淬透性带的宽度。根据生产发展的需要，淬透性带的宽度好控制到5 HRC以下。
3）细化晶粒
细小均匀的奥氏体晶粒度对零件的强度、韧性均有特殊贡献，特别是对提高齿轮的断裂韧性，增强齿轮的脆断抗力具有重要意义。
对于渗碳淬火钢，还存在原材料本质晶粒度与产品热处理后的实际晶粒度的关系问题，而对齿轮的疲劳强度来说应当采用实际晶粒度。
4）降低带状组织等级
带状组织是由于钢锭在凝固过程中形成枝晶偏析而后在轧制中产生。带状组织特别容易造成严重的混晶和微区成分的偏析，形成不均匀的金相组织及硬度和硬化层深度；同时，带状组织造成马氏体转变的不等时性和比容不同会产生较大的变形。
5）提高齿轮锻坯质量
锻造一方面使其达到以需要的成形，更重要的意义是在三向压应力作用下，热塑性变形能有效地破碎粗大的树枝状和柱状结晶组织，使之细化均布；铸锭中的疏松、气孔、缩孔等缺陷焊合而使组织致密；充分破碎铸锭中的偏析、夹杂物等而使组织趋于均匀。
所以，合理的锻造工艺、合适的锻造比及必要的锻后热处理是齿轮锻件质量控制的关键。
